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ドライバーのチーピン地獄!14回中12回ミスの原因と対策

「あ! またやった…」

ティーショットで放たれたボールは、低い弾道で急激に左へカーブし、そのままOBゾーンや林の中へ。 いわゆる「チーピン」です。

これが一度出始めると、止まらなくなりますよね。 ドライバーが安定しないと、セカンドショットはトラブルからの脱出ばかり。その結果、スコアはまとまるはずもなく、その日のゴルフが台無しになってしまいます。

1. 悪夢のラウンド:14回中12回がチーピン

先日ゴルフに行ってきたのですが、まさにこの「地獄」を味わってきました。

10月半ばくらいから、ドライバーのチーピンが頻発する兆候はありました。それでも、だましだまし打ってなんとか耐えていたのですが、ついにごまかしがきかなくなり、かなりの重症になってしまいました。

なんと、フェアウェイキープどころか、ドライバーを握った14回中、12回がチーピンという惨状。 こうなると、もうゴルフが辛い。ティーグラウンドに立つのが恐怖でしかありません。

2. 「分かっちゃいるけど…」底なし沼のメカニズム

「インパクトで手首をこねてしまっているのは分かっている」 「でも、手を使わないように意識すると、今度は振り遅れてしまう…」

このように、頭では分かっていても、体がいいうことを聞かない。直そうとすればするほど、ドツボにハマっていく。 私のように「チーピンの底なし沼」に陥っていませんか?

今回のラウンドで痛感したのは、原因は一つではなく、複数の要因が複雑に絡み合っているということです。

  • 手首をこねる: インパクトでフェースが急激に閉じる。
  • 体が止まっている: 回転不足を手先で補おうとしてしまう。
  • 上体が突っ込む: 打ちに行こうとして軸が左にズレる。
  • 右肩が下がりあおり打ち: 下から入って強いフック回転がかかる。
  • ボール位置が真ん中に寄る: ボール位置が右寄りになり、フェースが閉じた状態で当たりやすくなる。

おそらく、これら全てが連鎖反応を起こしているのでしょう。

3. 「怪我」が招く最悪のスパイラル

さらに、今回思い当たる大きな原因がもう一つあります。 それは「親指の痛み」です。

最近、グリップする親指に痛みがあり、そのせいで練習をサボり気味でした。 しかしながら、この「痛み」こそが諸悪の根源かもしれません。

なぜなら、インパクトの衝撃で親指が痛むのを無意識に怖がり、しっかりとインパクトできず、手先で合わせたり、グリップが緩んだりしてしまうからです。 練習不足によるタイミングのズレに加え、痛みを庇(かば)う変な動きが、スイングを崩壊させていたのです。

まとめ:次の月例に向けてリハビリ開始!

というわけで、現状はかなり深刻です。

とはいえ、嘆いていてもチーピンは直りません。 まずは親指のケアをしつつ、無理のない範囲で練習を再開します。特に、「体を止めて手で打つ」悪癖を矯正するために、ハーフスイングなどの基本練習からやり直すつもりです。そして、シャフトもディアマナPD50Sから60Sに変更して練習してみようと思います。

次の月例競技までになんとか修正しないと、本当に大変なことになりそうです(笑)



G410 5HBの実戦評価!5℃の寒さとムーブプラスの効果は?

前回の記事「5番アイアンの悩み解決?5番ハイブリッド購入!」で、「魔の5番アイアン」を卒業するためにPING G410 5HBを購入したことをご報告しました。

そして、昨日のコンペで実戦投入してきました!

昨日は非常に気温が下がり、朝はどんよりとした曇り空。まさに、ギアの性能だけでなく、冬の防寒対策も試される過酷な一日となりました。

今回は、新兵器「G410 5HB」のコースでの初打ち評価と、新調したインナー「ヒートラブ ムーブプラス」の防寒検証レポートを、以前の購入記事「【冬ゴルフ】ヒートラブ比較レビュー!ムーブプラス登場で変わる「使い分け」」の続編としてお届けします。

1. G410 5HB 実戦評価:「楽」なのは間違いない!

さて、まずは注目の5番ハイブリッド(5HB)の評価からです。

5番アイアン(5I)の代わりとしてバッグに入れたこのクラブ。実際に、コースで使用したチャンスは1回のみでした。しかしながら、その1回でポテンシャルの高さを十分に感じることができました。

抑えて打っても「真っ直ぐ」

正直なところ、練習場では捕まりすぎて左へのミスが出ていたので、「しっかり振ると曲がりそうだな…」という予感がありました。 そのため、本番では少しハーフショット気味に打ってみました。

すると、結果は見事なストレートボール! 恐れていた左へのミスは出ず、狙ったラインに真っ直ぐ飛んでいきました。

距離は「マイナス1番手」?

ただし、抑えて打ったせいか、距離は想定よりも1番手ほど短かったです。 とはいえ、これはクラブの性能というより、私のマネジメント(安全策)の結果ですので、慣れてくれば距離感も合ってくるでしょう。

打感と高さは「合格点」

何より良かったのが、打感と高さです。

  • 打感: すでに4番ハイブリッド(4HB)を使っているせいか、全く違和感がありませんでした。
  • 弾道: 5Iでは苦労していた「高さ」が、非常に楽に出ます。

つまり、「楽に距離が出せる」というハイブリッド最大のメリットを、コースでもしっかり享受できました。

結論として、「このまま使っていけそう」という手応えは掴めました。もちろん、あと数回コースで使ってみて、最終的なジャッジを下したいと思いますが、5Iのプレッシャーからは解放されそうです。

2. 防寒検証:気温5℃ vs ヒートラブ ムーブプラス

次に、もう一つのテーマである「防寒対策」です。

昨日のコンディションは、冬ゴルフそのものでした。 午前中は曇りで気温5℃程度。午後から一瞬だけ陽が出ましたが、それでも10℃あったかどうか…という寒さです。

そこで、新発売の「ゼロフィット ヒートラブ ムーブプラス」(推奨気温0℃~15℃)を実戦投入してみました。

検証スタイル:たったの「3枚」

私が目指すのは「着ぶくれしない冬ゴルフ」です。したがって、今回着用したのは以下の3枚のみ。

  1. インナー: ゼロフィット ヒートラブ ムーブプラス
  2. ミドル: モックネック 長袖シャツ
  3. アウター: ハーフジップ 半袖ウインドジャケット

「5℃で3枚?しかもアウターは半袖?」と思われるかもしれません。

結果:ムーブプラス、効果あり!

結論から言うと、この組み合わせで十分でした

確かに、カート待ちなどでじっとしていると、露出している顔や手は寒かったです。そのため、最初の3ホールくらいはカートに乗らず、歩きや小走りで体を温める工夫はしました(笑)。

しかし、一度体が温まってしまえば、「ムーブプラス」の保温性と汗冷えしない機能のおかげで、寒さを感じることなくプレーに集中できました。

カイロを用意していたのも良かったのかもしれません。

曇り5℃なら「3枚」でなんとかなる

今回の検証で、以下のことが判明しました。

  • 曇り5℃: 「ムーブプラス」+「長袖シャツ」+「薄手アウター」の3枚で対応可能。
  • もっと寒い日: インナーを最強の「ヒートラブ ウール」に変えればOK。
  • 調整: ミドルの長袖シャツをもっと厚手の暖かいものに変える手もある。
  • 追加: 貼るカイロを背中に、若しくは通常のカイロをポケットに入れておく。

要するに、できるだけ着る枚数を減らしたい私にとって、5℃の曇り空を3枚で乗り切れたのは大きな収穫です。

まとめ:どちらも「良い買い物」でした

このように、昨日のコンペは、スコア以上に「ギア」と「ウェア」の収穫が多い一日となりました。

  • G410 5HB: 高さが楽に出る。5Iの代役として有望。
  • ムーブプラス: 気温5℃でも、レイヤリング次第で薄着(3枚)でのプレーを可能にする。

まさに、どちらも「良い買い物ができた」と実感しています。

もし、あなたが5番アイアンの難しさや、冬の着ぶくれに悩んでいるなら、この2つのアイテムは間違いなく強力な味方になってくれるはずですよ!

次は、5HBをもう少ししっかり振って、距離感のアジャストを進めていきたいと思います。



5番アイアンの悩み解決?5番ハイブリッド購入!

「ゴルフバッグには入っているけど、ショートホール以外ではめったに使わないクラブ」

皆さんは、そんなクラブがありませんか? 私にとって、それが「5番アイアン(5I)」でした。

なぜか5Iだけ、他のクラブよりミスが多く、もちろん練習不足ではあるのですが、あらゆるミスが出ます。

  1. 飛び出しから左
  2. 球が上がらず、キャリーが出ない
  3. ダフリ・トップ

その結果、6番アイアン(6I)と飛距離が変わらないのであれば4HBで調整しよう…

こんな状態ですから、コースで自信を持って握れるわけもなく、私のゴルフバッグの「お飾り」になっていました。

しかし、この「魔の5I」問題を解決すべく、ついに“彼”を迎え入れることにしました!

1. 運命の出会い:G410 5HB (PING TOUR 173-85)

以前から「もし見つけたら買おうかな」と探していた、PING G410の5番ハイブリッド(5HB)

先日、ふらっと立ち寄ったゴルフ5で、まさにドンピシャのスペックを発見してしまったのです!

  • モデル: PING G410 5HB
  • シャフト: PING TOUR 173-85

シャフト、ここが一番のこだわりでした。 というのも、すでに4番ハイブリッド(4HB)で、この「PING TOUR 173-85」シャフトを使っていたので、5HBも同じ流れで振れるよう、純正でこのシャフトが刺さっている個体を探していました。

まさに運命。これはもう、買うしかないですよね(笑)

2. 練習場での洗礼:止まらない「左のミス」

期待に胸を膨らませ、早速練習場へ。 5Iの代わりとして、170~180ヤードくらいを楽に運んでくれることを期待し、打ち込みを開始しました。

しかし、そこで待っていたのは、「左」へのミスでした。

ハイブリッドなので、もちろん「捕まるだろうな」とは思っていました。しかしながら、思った以上に捕まります。正直、最初はちょっと焦りました。

ただ、ふと我に返ってみると、アイアンもドライバーも、今日は全体的に左へのミスが出ている…。

「OK、これはクラブのせいだけじゃないな。今日の自分の打ち方が悪いんだ」

まずは、自分のスイングを見直します。

3. アジャスト完了!見えてきた「使える」弾道

今日の「左に行きたがる」スイングを修正していきます。 掌屈を意識して…手先でこねないように…

すると、あれだけ暴れていた5HBの弾道が、徐々に落ち着いてきました。 まだ若干捕まり気味(軽いドロー)ですが、ほぼストレートに近い、力強い球が出てきたのです!

「うん、これだ。これなら使える!」

それに、球も5Iの時とは比べ物にならないほど楽に上がります。 これなら、5Iで悩んでいた「上がらない」「左に行く」「飛ばない」の三重苦を、すべて解決してくれるかもしれません。

まあ、私はチーピン持ちなので左のミスはある程度仕方無いと思っていますが、いずれチーピンを直していきたいですね。

まとめ:明日、コンペで実践投入します!

というわけで、急遽決まった「交代」です。

明日、ちょうど大事なコンペがあります。 長らくバッグの「お飾り」だった5Iに代わり、新しく迎え入れたG410 5HBを、いきなり実践投入してみようと思います!

あの練習場での最後の弾道が、コースでも出てくれれば…。 5Iの呪縛から解放されることを願いつつ、明日は楽しんできます!


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